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工商時報【江靜玲、于國欽╱華府台北連線報導】

第10屆台美「貿易暨投資架構協定」(TIFA)會議4日在華府落幕。這是蔡英文政府執政後台美雙方首場常態經貿會談,會談中我方表達洽簽台美雙邊貿易投資協定(BIA)意願,但美方希以全力推動跨太平洋夥伴協定(TPP)為優先,我方碰了個軟釘子。

本屆會議在華府美國國貿易代表署(USTR)舉行,我方由經濟部次長王美花率團與美國副貿易代表何禮曼進行會談。王美花於會議結束後表示,美方向我方說明其行政部門推動國會批准TPP的進展,我方則向美方說明推動加入TPP所做的努力。

王美花指出,台灣雖非TPP第一輪會員國,但TPP是台灣的一個機會,對台灣非常重要,會議中我方說明了為未來加入該組織所做的準備,美方對台灣的努力表示歡迎。美國目前正努力推動完成國會批准程序,TPP尚未生效,第二輪談判也尚未開放,USTR告訴我方代表團,儘管美國大選在即,TPP仍是歐巴馬政府的重要事項。

會議中,我方再提洽簽台美雙邊投資協定(BIA)意願,但美方希以全力推動TPP為優先考量。王美花表示,美方認為TPP中已提及包含投資保障等相關規範,且屬於高標準,若TPP過關,無論第一輪或第二輪加入TPP,都能解決投資協定,因此表示,「目前所有精選資源,都在解決TPP問題」。

此次會議在農業、智慧財產權和醫藥等方面取得諸多進展。今年3月美方已同意我國附帶介質文心蘭輸銷美國,我方促請美方儘速審查我國加工肉品及番石榴輸美申請案,以及有機同等性相互認證申請。

會議中雙方也對肉品進口議題充分交換意見,美方重申以科學為基礎和符合國際標準,我方則強調國人消費習慣。台美曾因美牛進口問題,從2008年到2012年中斷TIFA達5年之久,到2013年美牛恢復進口後才復談。

(中央社記王朝鈺基隆市9日電)七堵火車站第一月台南端電車變電箱下午3時34分發生變電箱爆炸,所幸無人受傷,當時正好有1班列車在站內,150名旅客受到影響。

七堵火車站站長劉益宏表示,這起爆炸造成第一月台的第一股道和第二股道因電車線沒有電力無法使用,目前下行改走中正線,上行則改西正線,後續班次將延誤3到5分鐘進站。

他說,爆炸當下正好有1班從基隆開往新竹的列車停在站內,台鐵立刻調派自強號接駁150名旅客,台鐵電力段現已派員查明爆炸原因。1050909

下面附上一則新聞讓大家了解時事

精選優惠國時報【陳祐誠╱台北報導】

國慶連假期間,高鐵一位難求,不少未買到對號座的乘客,特地跑到發車站南港站買自由座碰運氣,原以為有票就能進站,但高鐵實施人潮管制,大批乘客被擋在閘門外,車廂內卻一堆空位,引發乘客不滿。高鐵公司指出,長期以來就有閘門控管,好讓後站的民眾也能上車,未來會檢討管制措施做得更好。

高鐵稱管制行之多年

高鐵南港站今年7月投入營運後,取代台北車站成為發車首站,有人為搶座位,特地跑到南港站搭車,但高鐵控管上車人數,大批乘客被擋在閘門外,對高鐵大表不滿。

高鐵公司澄清,管制人潮是為了保障後面如台北、板橋等站的乘客也能上車,事實上,管制措施已行之多年,過去起站在台北車站,乘客可能感受不深,南港站營運後,平時的人少,這次因國慶連假,人潮超出預期,才讓民眾感到不便。但許多網友並不買帳,紛紛留言痛批。

放行人數機動調整

高鐵表示,內部早已建立一套機制,每個連假第一天跟最後一天被歸為超尖峰時段,各站站長之間會保持連線互通資訊,還有上級主管會評估各站人數,討論之後決定放行多少人進站,但計算的數字會一直變動,決策也得靠經驗,南港站投入營運不久,且前兩天排隊人數超乎預期,會再檢討管制措施是否能再改進。

高鐵內部人士指出,人潮管制遠比民眾想像的複雜,必須考量車次特性以及接下來的站有多少人上車,否則台北乘客一直上,桃園、新竹的乘客只能不斷乾等;自由座更是最難預測的部分,人潮往往一瞬間湧入,例如今年中秋節就沒有此困擾,反而是國慶連假人潮暴增。

將會檢討管制措施

不過從南港上車的民眾並非全無優勢,由於高鐵公司計算放行的人數,不是以座位為主,而是加上站著的人數,因此從南港上車的乘客保證有座位,台北車站或板橋的乘客也能上車,卻未必有位子可坐。

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